Andrey Poluda

И аж два варианта нафантазировалось! Первый за Нестерково, переехав через Оредежь, оставляем машины там: http://www.oblmap.ru/index.php?v=2&x=13625&y=19814&z=100&pt=1 и на лыжиках в сторону озера Чёрного через болото Веретинский Мох к болоту Толстовский Мох ищем там сожжённую фашистами деревню http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=59.097907&lon=30.730047&z=14&m=b обратно возвращаемся по Веретинскому болоту через Лысцовское озеро Второй уже на поезде доезжаем до Радофинниково (а может тоже на вёдрах?) и там кружочек в сторону уже других сожжённых деревень http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=59.167483&lon=30.718803&z=13&m=b захватываем озеро Суровское и урочище Костёр, до которого мы всё же доползли в прошлом году на(с) великами крутим карту http://www.oblmap.ru/index.php?v=2&x=14124&y=19884&z=44 собираем краеведческий материал ну и главное - ЖДЁМ СНЕГА

lazorevka писал(а) Tue, 24 November 2015 23:10наверняка, вы правы.. Цитата:А если выбирать иное направление, то вполне можно обойтись резиновыми сапогами до колена но не представляю, как идти несколько км, вытаскивая каждый раз ногу, силы быстро иссякнут.. зы а у этих на картинке выше и болото какое-то цивилизованное, даже не знаю, есть ли у нас такие) ничего, дошли и никто не умер ))http://vk.com/album7261945_170038047 хотя ноги были мокрые

это какая-то фигня, а не огребалово из машин выходили иногда?

Zzegreen писал(а) Thu, 26 November 2015 10:04Andrey Poluda писал(а) Wed, 25 November 2015 17:07Zzegreen писал(а) Tue, 24 November 2015 14:35Андрей, по-моему это прекрасная заготовка для лыжного маршрута. Для лыжного далековато получается - 30км почти Да и халява - на лыжах-то А вот с великами и по тонкому льду - это да, будет что вспомнить Либо 30, либо халява Буду тогда ждать отчёта по велоформату. в соседнем форуме я уже застолбил идею для лыж http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=18017507&rid=2748#msg_18017507 Так что там? В это воскресенье нет желающих посетить Кузнецовское озеро?

Zzegreen писал(а) Tue, 24 November 2015 14:35Андрей, по-моему это прекрасная заготовка для лыжного маршрута. Для лыжного далековато получается - 30км почти Да и халява - на лыжах-то А вот с великами и по тонкому льду - это да, будет что вспомнить

Михаил СПб (Пушкин) писал(а) Wed, 25 November 2015 01:47Помогите манетку заднего переключателя SRAM X5 (9) собрать ? разобрал, собрать не могу... https://pp.vk.me/c630926/v630926988/1a3f/SJ4QwpabS_I.jpg несите в кучке, ничего не потеряйте тел в подписи

Это чтоб винты крепления калиперов к раме не откручивались. На них нанесены спец. зубчики

TDevil писал(а) Fri, 30 October 2015 17:44Джи_П писал(а) Fri, 25 September 2015 10:15Друзья, какую фару предпочесть? Чтобы она не обозначала тебя, а освещала путь. На батарейках или аккумуляторе? Может рекомендуете фирму, параметры. Забей на велофары. Стоят конских денег, а толку 0. Купи фонарь на 18650 аккумах, как советовали, и крепление на руль к нему.и свет на байке будет, и хороший фонарь в хозяйстве появится. Из фирм, например Fenix. Дёшего и сердито и выбор большой. велофары действительно стоят конских денег на велике у меня плохо с освещением, а вот на Ниве наоборот - его слишком: как врубаю на полную, так слепит всех Вопрос можно ли присобачить на велик фару с люстры внедорожника? Мне кажется дешевле велосипедной будет Сколько надо 18650-х и как запитать ?

К сожалению Полуда уже не торт - дальние поездки не по карману, да и не по здоровью. Поэтому, оглядевшись и наскоро просмотрев карту, рискну предложить высокочтимому собранию небольшую вводную поездочку буквально рядом. Ораниенбаум - Сойкино - Бол.Коновалово - оз.Чёрное - Таменгонт - Лебяжье (Бол.Ижора) Крутим карту http://www.oblmap.ru/index.php?v=2&x=9309&y=13598&z=54 Вначале будет асфальт, затем по нисходящей - грунтовка, лес, вода, болото, грязь, асфальт, грунтовка, костёр, электричка домой Навскидку не более 30-40км - подумал что столько я осилю. Посвящается двум эпичным походам в те края. В первом мы бродили в лесу по воде и мокрому снегу порядка 10 часов. Во втором, менее эпичном, часть маршрута прошёл босиком )) Фотки, кстати, сохранились Посмотрите чтоб иметь представление http://vk.com/album7261945_141116544 Сапоги Сахарова не спасли )) Предлагаемая на это воскресенье лайт-версия будет не настолько страшна. Но ноги помочить придётся. Зато в конце будет костёр Для тех кто дочитал до конца и не убоялся туда едем на эл-ке в 9.45 с Балтийского http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=6487f5ac 2-3 вагоны с головы, я подсяду на Ленинском выходим в Ораниенбауме обратно, по обстоятельствам - или Лебяжье или Бол. Ижора не поздно учитывая 1-1,5часовой привал с костром, ориентируюсь на этот поезд http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=fbf8f165 Еда, носки, фонарики и прочее - с собой Записываемся!

viniPUH писал(а) Thu, 19 November 2015 16:45Andrey Poluda писал(а) Thu, 19 November 2015 12:24слепил небольшой ролик из понаеханного http://vk.com/poluda?z=video7261945_172216620%2Fvideos7261945%2Fpl_7261945_-2 "Вот скажи мне американец, в чем сила?" В правде сила, и прав был тот кто смотрит этот ахтунг, а не учавствовал в нем лично))) Было большое желание обойтись без болота но не получилось - болото было везде а увлёкшись за следами от квадрацикла намотали пёхом лишний километр по буреломке. Места интересные, эхо войны когда подмёрзнет и насыпет снегов - можно будет пройтись там на лыжах прошлой зимой катались по Таменгонтскому болоту ( с другой стороны бетонки) - было неплохо http://vk.com/album7261945_211601202

слепил небольшой ролик из понаеханного http://vk.com/poluda?z=video7261945_172216620%2Fvideos7261945%2Fpl_7261945_-2

да, я и забыл что там -40 в тени ))тогда уж логичнее залить керосином сначала если исхитриться - можно и сзади полить это если Оля сможет резинку отковырнуть

КильпОлЯ писал(а) Wed, 18 November 2015 11:51Всем привет! столько советов - как здорово - тут не дадут пропасть))) Костя, я на Чукотке сейчас. Так. Докладываю. После вчерашней обработки вдшкой сегодня проблемы не было! но не было и мороза такого - сегодня -10-11, снег и ветер. что скажут господа присяжные? может ли подобное повториться если вдарит мороз с ветрищем? и по поводу лета - это проблема летом вообще не актуальна, когда мороза нет? Оля, ВД-шка на чукотке не поможет просто уедешь дальше и уже там замёрзнешь Если нет инструментов никаких в наличии, то: Снимаешь заднее колесо Начисто его протираешь, пытаясь выковырять всю грязь из зазоров между втулкой и кассетой Причём не мыть в ванной! сухая чистка! Потом очень горячим обычным феном прогреваешь кассету и зазоры. И только потом уже шприцом с трубочкой или с иглой вливаешь в зазор сверху вглубь между гайкой кассеты и втулкой горячего жидкого масла - веретёнки или моторного, самого менее вязкого. Вливаешь долго, пока снизу, из под кассеты, не потечёт. При этом кассету надо крутить - только так будет масло засасывать.

самые лучшие гамаши ( не бахилы), сделанные на скорую руку за 5 минут, это разрезанная пополам одноразовая скатерть за 34 руб из нетканого материала оборачивается на голенях, фиксируется скотчем снизу через подошву тоже петля из скотча то есть как скатерть вы её уже использовали но из этой материи можно сделать и гамаши и портянки и даже сидеть вместо пенки место в рюкзаке занимает как газета но не промокает и греет рекомендую

ценные навыки ношения и шитья рукавиц приобретаются только на зимней рыбалке

есть большая коробка разнообразных переключателей, передних и задних пружинки, болты, куски параллелограммов и пр.. если кому чего надо - пишите в личку

съездили на пару с Андреасом как описывалось в шапке темы - всё было точь в точь По пояс, правда, нигде не проваливались так как шли по самому болоту аккуратно Любители оффроада разбили в хлам единственную обратную дорогу от Чёрного к Таменгонту. Теперь там только на квадриках, пешком или как мы. Из нового: от Бол. Коновалово в сторону леса нарезали и стали продавать ещё одно поле. Я, интереса ради, сунулся на сайт продаванов - 80 тыс за сотку без электричества - офигел В общем и целом прошли всё успешно. Андреас, правда, был не в той обуви какой надо было, но ничего - продержался до победного финиша в Ораниенбауме, где мы маршрут и закольцевали. Медведей и других зверей не встретили, но клюквой из под снега полакомились. Фото в стадии редактирования, попозже Андреасу спасибо за компанию, остальным - за внимание ))

AndrSlav писал(а) Sat, 14 November 2015 21:57Поездка состоится в любом случае, или нужен кворум? кворум 3 человека, включая меня завтра обещают посуше но в лесу всё равно будет мокро - вы ж понимаете

smelnik писал(а) Fri, 13 November 2015 18:01Снова пойти искупаться чтоли... Это считать как +1 ? Ещё добровольцы есть?

"вводная" - это скорее для себя )) Кроме того интересно туда сходить на предмет посмотреть как там на лыжах зимой если совсем мокро - значит на лыжах будет хорошо )) ну и лучшее средство против бродов - вторая пара кроссовок а по прошлым поездкам - вода была только уже рядом с озером, метров 300

http://www.veloguide.ru/path_full.php?id_path=71&id_author_chose=16

а ничего что этот трек пересекает р.Хворозу в двух местах? о, не заметил что это уже сегодня

dunkelfalke писал(а) Thu, 29 October 2015 11:14Meyer писал(а) Wed, 28 October 2015 23:03при переключении со средней на большую звезду внутренняя рамка будет упираться в среднюю звезду. Перепад между ними д.б. не менее 12з. это во всех мануалах написано, даже как-то неудобно разъяснять такие элементарные вещи. только если переключатель достаточно низко стоит. если его поставить выше, то он такое скушает, просто менее чётко переключать будет и опасность сбросить цепь выше. я проверял. да, всё так и есть только переключение будет нечёткое совсем придётся или дожимать или наоборот

после такого мытья велики обычно начинают хрустеть и скрипеть и всё кончается полной переборкой

Андрей Сахаров писал(а) Sun, 01 November 2015 00:22larsev писал(а) Sat, 31 October 2015 22:29 Опять двадцать пять! Никто не говорит что ездить в поход на сс нельзя, можно на чем угодно, хоть на самокате, только на мультеспиде, благодаря передачам, силы можно расходовать более оптимально. Люди которые ездят в поход на сс тот же маршрут могут проехать быстрее или с меньшей затратой сил на мс. А на хрена быстрее? Поход же, не гонка, и даже не бревет. Едем себе неспешно, зырим на живописные финские скалы, озёра, Салпалиние и т.д. Опять же соточка в день для более-менее подготовленного человека не в напряг. Также соображения надёжности и ремонтипригодности. Как известно, лучший механизм - тот, которого нет . Повидал я и переключатели развалившиеся, и петухи поломанные, и цепи порванные. А уж переборка планетарки в полевых условиях ... Советская же Торпедо проезжала 15-20 тыс. км как делать нечего (молчу уже про Фаворит), а перебиралась на портянке, как автомат им. Калашникова. Сколько проезжает 110ка, я ещё не выяснил (точно больше Торпедо), а перебирается как бы не проще. Такие дела. товарищ Саахаров дело говорит )) Нравится гражданке Даруш ездить на сингле - пусть Если человек к чему-то уже давно привык, то незачем и менять в сторону усложнения Да и безотказность-ремонтопригодность простых велосипедов всегда выше http://vk.com/album-26006328_216823956